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回轉(zhuǎn)分級(jí)篩的操作、維護(hù)與故障排除

   日期:2017-10-16     瀏覽:676    評(píng)論:0    
核心提示: 回轉(zhuǎn)分級(jí)篩是現(xiàn)代飼料生產(chǎn)工藝中必不可少的設(shè)備,被飼料廠廣泛選用。在生產(chǎn)使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有的用戶由于平時(shí)對(duì)設(shè)備的操作和維護(hù)
       回轉(zhuǎn)分級(jí)篩是現(xiàn)代飼料生產(chǎn)工藝中必不可少的設(shè)備,被飼料廠廣泛選用。在生產(chǎn)使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有的用戶由于平時(shí)對(duì)設(shè)備的操作和維護(hù)不夠,常會(huì)出現(xiàn)一些異常情況。如篩船水平度不好造成篩船不規(guī)則振動(dòng)、跳動(dòng),噪聲大進(jìn)而影響產(chǎn)量和造成聯(lián)接部位螺栓松動(dòng)甚至剪斷,篩網(wǎng)和物料料種不匹配導(dǎo)致產(chǎn)量偏低等等,影響到生產(chǎn)的正常進(jìn)行。故用戶平時(shí)對(duì)回轉(zhuǎn)篩的正確操作與維護(hù)就顯得尤為重要,現(xiàn)對(duì)回轉(zhuǎn)篩的操作、維護(hù)及常見故障作一簡(jiǎn)要介紹,希用戶能按照下列要點(diǎn)正確進(jìn)行實(shí)施。
 
        一、回轉(zhuǎn)篩的操作與維護(hù):
 
       1.開機(jī)前,操作人員應(yīng)認(rèn)真閱讀回轉(zhuǎn)篩使用說(shuō)明書,熟悉機(jī)器的性能,了解機(jī)器的結(jié)構(gòu)及各個(gè)操作要點(diǎn)。
 
       2.開機(jī)前,必須檢查各聯(lián)接部位的聯(lián)接螺栓,不得有松動(dòng)現(xiàn)象(力爭(zhēng)每天開機(jī)前檢查一遍)。
 
      3.設(shè)備啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)2—3分鐘,無(wú)異常現(xiàn)象(如卡、碰、擦)方可進(jìn)料。
  
      4.在生產(chǎn)過(guò)程中,應(yīng)盡可能使回轉(zhuǎn)篩進(jìn)料口始終有料,避免篩面上無(wú)料使回轉(zhuǎn)篩長(zhǎng)時(shí)間處于空轉(zhuǎn)狀態(tài),加大篩網(wǎng)的磨損及傳動(dòng)箱承受負(fù)荷的不均勻。
 
       5.對(duì)于雙進(jìn)料口的大型回轉(zhuǎn)設(shè)備,除滿足以上要求外,兩進(jìn)料口落到篩面上的物料必須相差不多,忌物料集于篩船一端,使傳動(dòng)箱負(fù)荷不均。
 
      6.機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中如出現(xiàn)強(qiáng)烈振動(dòng)、噪聲和軸承溫升過(guò)高和其它不正常情況,應(yīng)立即停機(jī)檢查??烧以颍收吓懦蠓娇衫^續(xù)生產(chǎn)(此時(shí)嚴(yán)禁設(shè)備“抱病”工作)。
 
      7.機(jī)器不得在超負(fù)荷的情況下使用。
 
      8.對(duì)不同性質(zhì)物料的篩分,應(yīng)配用不同孔眼的篩網(wǎng),以達(dá)到產(chǎn)量和質(zhì)量的要求(說(shuō)明書中有詳細(xì)配置表供參考)。
 
      9.通過(guò)調(diào)整吊索上螺栓的松緊,使四根吊索長(zhǎng)度一致,受力均勻,消除鋼絲吊索的振顫,以提高鋼絲吊索的壽命及使篩船運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
 
     10.每班在傳動(dòng)箱油嘴處加注適量鋰基潤(rùn)滑脂。運(yùn)行一年清洗軸承,換潤(rùn)滑脂。
 
      11.機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)零部件破損及嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理或更換。
 
      二、回轉(zhuǎn)篩的故障排除:
 
     近年來(lái),回轉(zhuǎn)篩在用戶現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的故障主要有以下一些:
 
      1.傳動(dòng)箱與機(jī)座聯(lián)接螺栓,及傳動(dòng)箱下軸承座與傳動(dòng)箱體聯(lián)接螺栓剪斷。原因主要是篩船篩面四點(diǎn)不處于一平面,導(dǎo)致篩船在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受負(fù)荷不均勻?qū)е聜鲃?dòng)箱體移動(dòng)、錯(cuò)位剪斷。
 
      排除方法a:重新調(diào)整四根吊索的長(zhǎng)短,使吊索長(zhǎng)度一致,同時(shí)也須調(diào)整機(jī)座的水平度,篩船篩面四點(diǎn)處于一平面內(nèi)(絕對(duì)不允許 “后高前低”的現(xiàn)象發(fā)生,即尾部支撐高,而篩船頭部低)。
 
b:制造過(guò)程中,改進(jìn)傳動(dòng)箱體與蓋板的加工工藝。
 
c;傳動(dòng)箱與機(jī)座聯(lián)接處緊固正確、到位,(現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)發(fā)生故障的設(shè)備,存在很多螺栓聯(lián)接不正確、不到位的現(xiàn)象)。
 
      2.產(chǎn)量低,主要原因是a:用戶篩分物料與出廠所配篩網(wǎng)不匹配。b:回轉(zhuǎn)篩進(jìn)料不均勻,空轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)。
 
排除方法a:對(duì)不同性質(zhì)物料的篩分,應(yīng)配用不同孔眼的篩網(wǎng),以達(dá)到產(chǎn)量和質(zhì)量的要求(參考說(shuō)明書中詳細(xì)配置表)。
 
b:應(yīng)盡可能使回轉(zhuǎn)篩進(jìn)料口始終有料落到篩面上,避免篩面上無(wú)料使回轉(zhuǎn)篩長(zhǎng)時(shí)間處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)(可通過(guò)調(diào)節(jié)前道工序中冷卻器兩料位器間距為30毫米以下來(lái)實(shí)現(xiàn))。
 
       3.尾部支撐易損壞,主要原因是:篩船運(yùn)行過(guò)程中支撐尾部的彈性板(大型的回轉(zhuǎn)篩尾部支撐采用石墨球支撐)限制著整個(gè)篩船的縱向運(yùn)動(dòng)行程并支撐著篩船。由于彈性板受力不均勻或長(zhǎng)時(shí)間承受扭曲應(yīng)力而使其失去本身的彈性即彈性失效而斷裂。
 
排除方法a:按照以上1中a方法及時(shí)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)更換。在條件允許的情況下,應(yīng)盡可能同時(shí)更換所有支撐彈性板,并盡量使每個(gè)支撐彈性板受力均勻,這樣才能使其振幅一致。
 
       b:對(duì)于采用石墨半球支撐的大型回轉(zhuǎn)篩的尾部支撐, 查明原因后,應(yīng)及時(shí)更換石墨半球。
 
       4.除了以上幾點(diǎn)外,還有回轉(zhuǎn)篩在使用一段時(shí)間后,篩船內(nèi)木制篩框也易發(fā)生松動(dòng)和竄動(dòng),從而又給整個(gè)篩船提供了新的振源,這可通過(guò)緊固篩船尾部調(diào)節(jié)螺釘?shù)拈L(zhǎng)度來(lái)張緊篩框,消除此現(xiàn)象。
 
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