受市場預期日本央行和歐洲央行可能進一步放松銀根以及美歐遭遇寒冷天氣影響，國際油價21日和22日從12年以來的低點強勁上漲。
不過，市場供過于求、全球經濟增速放緩、美元走強等因素持續(xù)對油價產生壓制。
伊拉克政府25日表示，去年12月份該國的石油產量觸及歷史高位。沙特的國有企業(yè)沙特阿拉伯石油公司25日表示，盡管油價下跌，該公司對原油產能的投資并沒有減少。作為全球最大的石油生產和出口企業(yè)，該公司擁有巨大的石油儲藏。
截至當日收盤時，紐約商品交易所2016年3月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.85美元，收于每桶30.34美元，跌幅為5.75%。3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.68美元，收于每桶30.5美元，跌幅為5.2%。
國際油價處在地板價下 國內油價27日或停止下調
明日24時是"十個工作一調整"的汽柴油零售價調整窗口。根據成品油新調價機制，國際原油在40美元/桶的價格之下，國內成品油價格不再下調。也正是如此，昨日多家機構預測明日成品油零售價停止下調?！ ?/p>
1月13日，發(fā)改委發(fā)出關于進一步完善成品油價格形成機制有關問題的通知，提到當國內成品油價格掛靠的國際市場原油價格低于每桶40美元時，國內成品油價格不再下調。另外，建立油價調控風險準備金。當原油價格低于40美元調控下限時，成品油價格未調金額全部納入風險準備金，設立專項賬戶存儲。由于新的調價機制出臺較為匆忙，只是制定出了大致框架，而一些具體的執(zhí)行措施沒有同步跟出。
過去幾周時間內，全球股市下跌引發(fā)市場對經濟增長減緩的擔憂，加上原油市場供大于求的趨勢難以緩解，拖累 WTI及Brent原油期貨價格不斷探底，并于1月中旬跌破30美元/桶。安迅思成品油行業(yè)分析師楊丹表示，截至1月22日，國際原油在"地板價"之下長達1個半月的時間，且即使今明兩日國際原油大幅反彈，也難以跳至"地板價"之上，因此，明日國內汽柴油零售價下調將冰凍。
昨天，還有關于國家財政部、稅務總局等相關部門正在醞釀成品油消費稅將再次上調的傳聞。如果本次消費稅上調落實，將成為2015年1月之后，第四次調整成品油消費稅單位稅額。據了解，許多發(fā)達國家在能源消費量達到一定水平后，多會提高成品油消費稅，油品稅費在發(fā)達國家財政稅收中所占比重較大。而當前我國整體汽車保有量已處于世界領先水平，逐步成為成品油消費大國，成品油需求量仍在增加，由此來看，后期國內消費稅上漲也是必然趨勢。昨天還有業(yè)內人士透露，本次消費稅調整只是本年度稅費改革的開端，2016年，國家在能源行業(yè)的稅改仍將會有大的舉措。
